Tout Terrain
Ceres GT Select 6.2
Modelljahr 2026
Rahmenform Diamant
Tout Terrain Ceres GT Select 6.2 — Gravel mit Rohloff- oder Pinion-Option und Schwarzwald-Robustheit. Gebaut für lange Touren, durchdachte Bikepacking-Ausstattung, individuell konfigurierbar.
Das Tout Terrain Ceres GT Select 6.2 ist die Essenz eines modernen, wartungsfreien Reiserads, das die Eleganz eines klassischen Stahlrahmens mit der innovativen Getriebetechnik aus dem Automobilbau vereint. In unserer Region rund um Lich ist dieses Rad die perfekte Wahl für Ästheten, die ein schnelles und zuverlässiges Fahrzeug für den täglichen Weg nach Gießen oder ausgedehnte Wochenendtouren durch die Wetterau suchen. Es verkörpert den Gedanken des „Sorglos-Fahrens“ wie kaum ein anderes Modell, da es konsequent auf Komponenten setzt, die auch unter widrigsten Bedingungen klaglos ihren Dienst verrichten.
Das technische Herzstück ist das im Tretlager integrierte Pinion-Getriebe der C-Linie, das beim Modell 6.2 mit sechs perfekt abgestimmten Gängen aufwartet. Dieses geschlossene System ist das Gegenteil einer klassischen Kettenschaltung: Es ist extrem wartungsarm, schaltet blitzschnell und ist durch seine zentrale Positionierung im Rahmen ideal für die Gewichtsverteilung und das Handling des Rades. In Kombination mit dem lautlosen Gates-Riemenantrieb erleben Sie ein Fahrgefühl von höchster Laufruhe, bei dem kein Kettenrasseln die Stille im Vogelsberg stört und keine ölverschmierten Hosenbeine den Alltag trüben. Der handgeschweißte Stahlrahmen sorgt dabei für die Tout-Terrain-typische Eigendämpfung, die feine Vibrationen vom Untergrund schluckt und so für einen erstklassigen Fahrkomfort sorgt.
Wir bei Radschmidt schätzen am Ceres GT Select 6.2 besonders die sportliche Ausrichtung durch den Dropbar-Rennlenker, der verschiedene Griffpositionen ermöglicht und das Rad zu einem echten „Gravel-Commuter“ macht. Dank der hochwertigen Ausstattung inklusive leistungsstarker Scheibenbremsen und einer Lichtanlage, die über einen Highend-Nabendynamo gespeist wird, sind Sie für jede Tageszeit und jedes Wetter bestens gerüstet. Es ist ein Rad für Kenner, die handwerkliche Qualität und technische Innovation suchen, um die tägliche Fahrt in ein kleines Abenteuer zu verwandeln. Kommen Sie gerne bei uns in Lich vorbei, um dieses technische Schmuckstück persönlich zu testen; wir stellen Ihnen das Getriebe und die Sitzposition exakt ein, damit Sie bei einer Probefahrt spüren können, wie direkt und mühelos sich Vortrieb ohne Kette anfühlen kann.
Wofür ist dieses Bike gemacht
-
Langstrecken-Bikepacking
Eine Woche Vogelsberg + Rhön mit voller Ausrüstung — das Ceres GT bleibt handlich, auch schwer beladen.
-
Sportlicher Touren-Alltag
Mehrtages-Touren in der Gruppe — Rohloff-Variante heißt: keine Schaltungs-Wartung unterwegs.
Highlights
- 01 Rohloff- oder Kettenschaltung konfigurierbar Glaubensfrage: Wartungsarme Nabenschaltung oder leichte Kettenschaltung — beide Varianten ab Werk möglich.
- 02 Handgefertigt in Deutschland Jeder Rahmen wird in Gundelfingen bei Freiburg gebaut — Qualität sichtbar in den Schweißnähten.
- 03 Bikepacking-Ready Bohrungen für Anything-Cages, Heckträger-Mount, Rahmentasche-Ösen — alles dran.
- 04 Reifenfreiheit großzügig (45+ mm) Passt von schnellen 38-mm-Gravel-Reifen bis zu groben 48-mm-Tourenreifen.
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen vorbehalten.
| Bezeichnung | Wert |
|---|---|
| Rahmen & Gabel | |
| Rahmenmaterial | Stahl oder Alu (variantenabhängig) Details |
| Bikepacking-Bohrungen | umfassend (Gabel, Oberrohr, Unterrohr, Heck) Details |
| Antrieb & Bremsen | |
| Schaltung | Rohloff Speedhub 14-fach ODER SRAM/Shimano-Kette (konfigurierbar) Details |
| Bremsen | SRAM / Shimano hydraulisch, 160/160 mm Details |
| Laufraeder & Reifen | |
| Reifen ab Werk | Schwalbe G-One / Marathon-Varianten (konfigurierbar) Details |
| Max. Reifenfreiheit | bis 45+ mm Details |
Deine passende Rahmengröße
Gib deine Körpergröße ein — optional auch die Schrittlänge — und wir zeigen die passende Größe in der Tabelle unten.
Empfehlung
| Rahmengröße | Körpergröße | Schrittlänge | Oberrohr | Stack | Reach |
|---|---|---|---|---|---|
| 48 cm | 155–165 cm | 70–76 cm | 525 mm | 530 mm | 370 mm |
| 51 cm | 165–172 cm | 75–80 cm | 540 mm | 545 mm | 378 mm |
| 54 cm | 172–178 cm | 78–84 cm | 555 mm | 560 mm | 384 mm |
| 56 cm | 178–184 cm | 82–88 cm | 570 mm | 580 mm | 390 mm |
| 58 cm | 184–190 cm | 86–92 cm | 585 mm | 600 mm | 397 mm |
| 61 cm | 190–198 cm | 90–96 cm | 605 mm | 620 mm | 405 mm |
Im Lager
4 Exemplar(e) verfügbar · Stand: 23.04.2026, 15:19 Uhr
3.699 €
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Tipp: Karte anklicken, um diese Variante für Probefahrt/Reservierung auszuwählen.
Über die Marke
Tout Terrain
Das Unternehmen wurde 2005 von Stephanie und Oliver Römer in Gundelfingen bei Freiburg gegründet und fertigt dort bis heute hochwertige Fahrräder „Made in Germany“. Unverwechselbar ist der Fokus auf die Integration von Getriebetechnik (Pinion) und die Nutzung von hochwertigen Stahlrohrsätzen für maximale Haltbarkeit.