Focus
IZALCO MAX 8.7
Modelljahr 2026
Rahmenform Standard
Focus IZALCO MAX 8.7 — Carbon-Rennrad mit Race-DNA und moderner Aero-Geometrie. Ausgelegt für ambitionierte Fahrer:innen und Wettkampf.
Das Focus IZALCO MAX 8.7 ist der perfekte Einstieg in die Welt der High-End-Carbon-Renner und teilt sich die prestigeträchtige DNA mit den absoluten Top-Modellen der Izalco-Serie. Wer auf den langen Geraden zwischen Lich und Gießen dem Wind trotzen möchte oder eine schnelle Feierabendrunde durch die Wetterau plant, findet hier eine Maschine, die konsequent auf Vortrieb getrimmt ist. Das Rad verkörpert die Philosophie, dass Aerodynamik und Leichtbau keine Gegensätze sein müssen: Die markanten Rohrprofile sind so geformt, dass sie den Luftwiderstand minimieren, während das Herzstück aus hochwertigem Carbon für eine beeindruckende Steifigkeit im Antritt sorgt.
Technisch setzt das 8.7 auf bewährte Performance und eine cleane Ästhetik. Ein besonderes Merkmal ist die C.I.S. Technologie von Focus, bei der die Züge und Leitungen fast unsichtbar vom Lenker durch den Vorbau in den Rahmen geführt werden. Das sorgt nicht nur für ein aufgeräumtes Cockpit, sondern reduziert auch die Verwirbelungen an der Front. Trotz seiner race-orientierten Ausrichtung bietet der Rahmen durch gezielte Flex-Zonen an der Sattelstütze und im Hinterbau einen überraschend hohen Restkomfort, der auf den teils rauen Landstraßen unserer Region Gold wert ist. In der Ausstattungsvariante 8.7 wird das Rad meist mit einer zuverlässigen, mechanischen Schaltgruppe kombiniert, die für ihre präzisen Gangwechsel und einfache Wartung bekannt ist, sowie mit soliden Aero-Laufrädern, die das Rad stabil auf Kurs halten.
Wir bei Radschmidt empfehlen das Izalco Max 8.7 allen Rennradbegeisterten, die ein extrem schnelles und optisch beeindruckendes Bike suchen, ohne dabei das Budget für ein Profi-Modell sprengen zu wollen. Es ist eine ehrliche Rennmaschine, die zum schnellen Fahren animiert und dennoch genug Souveränität für lange Gran-Fondo-Tage bietet. Die kräftigen hydraulischen Scheibenbremsen sorgen zudem dafür, dass Sie auch bei Nässe oder auf schnellen Abfahrten im Vogelsberg jederzeit die volle Kontrolle behalten. Kommen Sie gerne bei uns in Lich vorbei, um sich von der Linienführung dieses Aero-Bikes verzaubern zu lassen. Wir passen das Rad im Rahmen unserer Beratung exakt auf Ihre Sitzposition an, damit Sie bei einer Probefahrt das Gefühl von purer Geschwindigkeit selbst erleben können.
Wofür ist dieses Bike gemacht
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Trainings-Runde
Schnelle 80 km mit konstantem Tempo — das IZALCO hält den Takt.
-
Rennen oder RTF
Wettkampfeinsatz oder Rennradtour-Veranstaltung — dafür ist es gebaut.
Highlights
- 01 Vollcarbon-Aero-Rahmen Aerodynamik-optimiert für Tempo.
- 02 Elektronische Schaltung Schnell, präzise, wartungsarm.
- 03 Race-Geometrie Sportliche Sitzposition für Tempo.
- 04 Reifenfreiheit bis 32 mm Komfort-Reserve für Langstrecke.
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen vorbehalten.
| Bezeichnung | Wert |
|---|---|
| Rahmen & Gabel | |
| Rahmenmaterial | Vollcarbon, Aero-Lay-up Details |
| Antrieb & Bremsen | |
| Schaltung | Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2 (variantenabhängig) Details |
| Bremsen | Shimano hydraulisch, 160/140 mm Details |
| Laufraeder & Reifen | |
| Reifen ab Werk | 28 mm Race-Reifen Details |
| Max. Reifenfreiheit | bis 32 mm Details |
| Daten | |
| Gewicht | ca. 8,0 kg Details |
Deine passende Rahmengröße
Gib deine Körpergröße ein — optional auch die Schrittlänge — und wir zeigen die passende Größe in der Tabelle unten.
Empfehlung
| Rahmengröße | Körpergröße | Schrittlänge | Oberrohr | Stack | Reach |
|---|---|---|---|---|---|
| 48 cm | 155–165 cm | 70–76 cm | 525 mm | 530 mm | 370 mm |
| 51 cm | 165–172 cm | 75–80 cm | 540 mm | 545 mm | 378 mm |
| 54 cm | 172–178 cm | 78–84 cm | 555 mm | 560 mm | 384 mm |
| 56 cm | 178–184 cm | 82–88 cm | 570 mm | 580 mm | 390 mm |
| 58 cm | 184–190 cm | 86–92 cm | 585 mm | 600 mm | 397 mm |
| 61 cm | 190–198 cm | 90–96 cm | 605 mm | 620 mm | 405 mm |
Im Lager
3 Exemplar(e) verfügbar · Stand: 30.04.2026, 09:58 Uhr
2.499 €
#7391
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Über die Marke
Focus
Focus wurde 1993 vom dreifachen Cyclocross-Weltmeister Mike Kluge in Cloppenburg gegründet, was die tiefe Verwurzelung im Rennsport erklärt. Unverwechselbar ist die Philosophie „German Engineered“, die konsequent im Hauptquartier in Stuttgart vorangetrieben wird, um Design und Funktionalität perfekt zu verschmelzen.