Brompton
G-Line
Modelljahr 2026
Rahmenform Standard
Das Brompton G-Line ist die 20-Zoll-Variante des Londoner Klassikers — mit längerem Radstand und breiteren Reifen. Faltbar bleibt es, aber das Fahrverhalten ist ruhiger, tourentauglicher, weniger zwitschrig als beim C-Line.
Mit der Brompton G-Line schlägt der Londoner Traditionshersteller ein völlig neues Kapitel auf und beweist, dass ein Faltrad nicht an der Stadtgrenze haltmachen muss. Dieses Modell wurde für jene entwickelt, die sich nicht zwischen Kompaktheit und echter Geländegängigkeit entscheiden wollen. Während die klassischen Modelle ihre Stärken im urbanen Dschungel ausspielen, ist die G-Line ein echter Grenzgänger, der dank seiner großvolumigen 20-Zoll-Reifen und einer komplett überarbeiteten Rahmengeometrie auch auf unbefestigten Wegen, Schotterpisten und Waldpfaden rund um den Vogelsberg eine beeindruckende Figur macht. Es ist das erste Brompton, das sich wie ein „großes“ Rad fährt und dennoch den legendären Faltmechanismus beibehält, für den die Marke weltweit geschätzt wird.
Das Fahrverhalten der G-Line setzt neue Maßstäbe in der Welt der Falträder. Die größeren Laufräder sorgen für eine enorme Laufruhe und absorbieren Unebenheiten souverän, während die hydraulischen Scheibenbremsen – eine Premiere bei Brompton – für maximale Sicherheit und präzise Verzögerung unter allen Witterungsbedingungen sorgen. Ob bei einer herbstlichen Tour durch die nassen Gassen der Licher Altstadt oder auf einer Entdeckungstour quer durch die Wetterau: Sie behalten stets die volle Kontrolle. Die ergonomisch optimierte Sitzposition und die breiteren Lenkergriffe bieten zudem einen Komfort, der auch auf längeren Distanzen keine Ermüdung aufkommen lässt. Das Rad fühlt sich robust, stabil und dennoch erstaunlich agil an, was es zum idealen Begleiter für moderne Abenteurer macht, die Flexibilität ohne Kompromisse suchen.
Wir bei Radschmidt freuen uns besonders, Ihnen mit der G-Line ein Modell präsentieren zu können, das die Freiheit des Bikepackings mit der praktischen Handhabung eines Pendlerads vereint. Trotz der größeren Räder lässt sich die G-Line nach wie vor erstaunlich kompakt zusammenfalten und findet so mühelos im Kofferraum oder im Wohnmobil Platz. Es ist die perfekte Wahl für alle, die nach dem Feierabend spontan den Asphalt verlassen möchten, ohne auf das gewohnte Brompton-Handling zu verzichten. Besuchen Sie uns in Lich und lassen Sie sich von der Vielseitigkeit dieses Offroad-Faltrads begeistern. Gerne nehmen wir uns die Zeit, Ihnen die Besonderheiten der G-Line im Detail zu erklären und laden Sie ein, das neue Fahrgefühl bei einer Probefahrt selbst zu testen.
Wofür ist dieses Bike gemacht
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Pendeln Gießen–Frankfurt + letzte Meile
Zug bis Frankfurt Hbf, dann drei Kilometer durchs Bankenviertel — mit G-Line merkst du weder Kopfsteinpflaster noch Trambahngleise.
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Wochenend-Mini-Tour Lahntal
Zug bis Limburg, dann 40 km zurück über den Lahn-Radweg — ungewöhnlich, aber machbar, weil die 20-Zöller nicht nerven.
Highlights
- 01 20-Zoll-Laufräder Ruhiger Lauf auf unebenem Untergrund — weniger nervös als die 16-Zoll-Variante.
- 02 Faltmechanismus im Brompton-Prinzip Gleiche Drei-Klick-Faltung wie das C-Line, nur größeres Paket.
- 03 Tourentauglichere Reifenbreite Breitere Reifen für Kopfsteinpflaster, Feldweg, Bordsteine — ohne dass du Kompromisse beim Faltmaß machst.
- 04 Made in UK Jeder Rahmen im Werk Greenford zusammengeschweißt — Ersatzteile langfristig verfügbar.
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen vorbehalten.
| Bezeichnung | Wert |
|---|---|
| Rahmen & Gabel | |
| Rahmenmaterial | Stahl (Hauptrahmen), Made in UK Details |
| Antrieb & Bremsen | |
| Schaltung | Brompton Nabenschaltung (je nach Variante 4- oder 12-fach) Details |
| Bremsen | Scheibenbremsen, hydraulisch Details |
| Laufraeder & Reifen | |
| Laufradgröße | 20 Zoll Details |
| Daten | |
| Faltmaße (ca.) | größer als C-Line, herstellerseitig definiert Details |
Im Lager
5 Exemplar(e) verfügbar · Stand: 05.05.2026, 14:55 Uhr
3.109 €
#7611
2.879 €
#7532
2.999 €
#7526
2.999 €
#7525
2.999 €
#7524
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Über die Marke
Brompton
Das erste Brompton wurde 1975 von Andrew Ritchie in seiner Wohnung in London entworfen, mit Blick auf das namensgebende Brompton Oratory. Unverwechselbar ist die Tatsache, dass die Räder bis heute im eigenen Werk in London von Hand gelötet werden, wobei jeder Rahmenbauer sein persönliches Kürzel in den Stahl prägt.